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如何縮短壓縮機(jī)的空載運(yùn)行時(shí)間
發(fā)布時(shí)間：2017-05-24 17:25 作者：匿名 點(diǎn)擊數(shù)：
發(fā)布時(shí)間：2017-05-24 17:25 作者：匿名 點(diǎn)擊數(shù)：
如果想要完成對(duì)大連空壓機(jī)的空氣供應(yīng)系統(tǒng)的各個(gè)空丈夫機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，其實(shí)可以先從空壓機(jī)站的具體工作狀況和空壓機(jī)壓縮空氣的效率進(jìn)行分析和總結(jié)。各種數(shù)據(jù)報(bào)表出來(lái)之后，就能曉得目前現(xiàn)有系統(tǒng)的節(jié)能潛力，從而制定壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化的措施。在這一從階段中最重要的是所制定的措施與實(shí)際要求是否相適應(yīng)。
大連空壓機(jī)中，一般只有系統(tǒng)中的空壓機(jī)的負(fù)載運(yùn)行時(shí)間是比其他空壓機(jī)長(zhǎng)的，換種說(shuō)法就是空載運(yùn)行的時(shí)間越短系統(tǒng)才能越節(jié)能。此外一定要盡量避免壓縮空氣的泄漏，減少空壓機(jī)在壓縮空氣的壓力。原因就是減少0.1MPa的壓力就堪比節(jié)能6%～8%?？梢圆扇∠鄳?yīng)措施就可以實(shí)現(xiàn)負(fù)載運(yùn)行的時(shí)間延長(zhǎng)、空載運(yùn)行的時(shí)間縮短，同事在最低壓力保持壓力不變，這樣就能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)良的空壓機(jī)站配置。
大連空壓機(jī)中，一般只有系統(tǒng)中的空壓機(jī)的負(fù)載運(yùn)行時(shí)間是比其他空壓機(jī)長(zhǎng)的，換種說(shuō)法就是空載運(yùn)行的時(shí)間越短系統(tǒng)才能越節(jié)能。此外一定要盡量避免壓縮空氣的泄漏，減少空壓機(jī)在壓縮空氣的壓力。原因就是減少0.1MPa的壓力就堪比節(jié)能6%～8%?？梢圆扇∠鄳?yīng)措施就可以實(shí)現(xiàn)負(fù)載運(yùn)行的時(shí)間延長(zhǎng)、空載運(yùn)行的時(shí)間縮短，同事在最低壓力保持壓力不變，這樣就能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)良的空壓機(jī)站配置。
